领克03+不止动力更强，它还搭载了来自博格华纳的四驱系统，这套四驱系统可以50比50分配前后驱动力，所以在狠踩油门加速的时候，前轮也不会有明显的打滑，这套四驱系统日常以前驱为主，在赛道过弯时还是能感受到一些推头现象的。
这套四驱系统并没有多么强的越野能力，只是能增加驾驶质感罢了，比如能更好的应付雨雪天的湿滑路面，当然对百公里加速也有帮助，轮胎不容易打滑。
和领克03一样，领克03+继续使用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬架组合，这也是诸多运动型轿车的首选了。
2019-06-05 16:26:57
admin
领克03+不止动力更强，它还搭载了来自博格华纳的四驱系统，这套四驱系统可以50比50分配前后驱动力，所以在狠踩油门加速的时候，前轮也不会有明显的打滑，这套四驱系统日常以前驱为主，在赛道过弯时还是能感受到一些推头现象的。
这套四驱系统并没有多么强的越野能力，只是能增加驾驶质感罢了，比如能更好的应付雨雪天的湿滑路面，当然对百公里加速也有帮助，轮胎不容易打滑。
和领克03一样，领克03+继续使用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬架组合，这也是诸多运动型轿车的首选了。