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力帆X60改装装饰 灯光_隔音_动力_排气_外观

2013-06-07 08:22:21

admin

1、日间行车灯——氙气灯—响应欧盟号召。淘宝货,100出头,自己动手改装的。氙气灯
近光灯+日间行车灯,X60大灯真心好看:

远光灯+日间行车灯,霸气

传说中的灯线,左低右高,大灯高度调至最低(近光)

灯线,远光,平时基本不开远光,对面不变换近光灯的无良司机们,接招吧!

再来几张近光和远光 


2、KN空气滤清器清洗。先喷清洗剂,然后用清水冲掉,原本红色的滤芯被洗成白色。然后喷过滤油,过滤油的颜色是红色的。以下是喷好过滤油之后的照片。

KN阿波罗的滤芯:

比亚迪F3R上的原装位KN滤芯

KN专用清洗套装。黑色是清洗剂,白色是过滤油。

这次清洗上过滤油上多了,后来发现有多余的油流出来,下次少喷点。

3、电子涡轮。淘宝货,1300元,自己安装,很方便。装车图忘了拍,实在懒得再下楼去拍发动机舱了,从网上找了一张。装车很简单。由于我自己有KN阿波罗的空滤,所以没有使用电涡卖家提供的冬菇头。(据说冬菇头的过滤效果很一般)

使用感受:动力有所提升,最明显的变化就是加档之后的顿挫感消失了。装电涡之前需要很好的控制离合和油门才能使加档之后没有顿挫感,装了之后感觉不需要可以控制,顿挫感基本没有了。油耗略有升高,大概百公里升高0.5个油。


4、轮间距加宽。轮间距调整法兰,淘宝货,600元。为了抑制过弯的侧倾现象,比亚迪F3R上使用了顶吧,效果很好,也试过减震胶,感觉效果不明显。X60本身就有顶吧,又不想使用减震胶,考虑再三,决定试试轮间距加宽的法兰。法兰厚度30mm,安装之后,轮间距加宽了60mm。通过每天都经过的弯道时,可以感觉到侧倾的减少,有效果。

就是这个玩意,所配螺栓为10.9级,与原车所配螺栓等级一致,强度应该没问题:

配套过来的螺栓过长,需要切割掉5~10mm

由于使用了加力杆紧螺丝,导致一根螺栓被拉断。大家切记不要使用加力杆紧轮毂螺丝,顶多用脚踩上面紧固就足够了。

法兰安装在轮毂安装盘和轮毂之间

这张照片反应出安装之后轮子向外扩的效果,左前轮已装法兰,右前轮未装法兰


5、中网轮毂刹车钳改色,有段时间外观上增加了一些橙色元素,可惜时间一长变成黄色了,目前已经将橙色元素去除,后面的外观部分最后几张是目前的定妆照。





6、原装位双边单出燕尾鼓,N鼓,淘宝货,1000元。我也是第一次听说N鼓,比亚迪F3R上用的是GTV的M鼓四代,声音效果非常棒,动力也明显有所增强。此N鼓声音没有GTV的浑厚好听,但也算得上澎湃。动力略有提升(或许是心里作用),油耗没有升高。在淘宝上等了大半年才等到这么一家X60原装位的卖家,完全没得挑,没有达到预期效果也没办法啊。

从尾鼓法兰看N鼓内部构造:

分体式的,需要自己组装

传说中的鱼鳞焊,不知道手艺能不能说得过去

X60原厂消声器

装车效果图:


7、准整车隔音,自家车库,我单人耗时约30小时。包括5门、叶子板、地板、后备箱、引擎盖、全车密封条。标准施工方法,先止震垫后隔音棉,都是淘宝货,材料费约1000元。

拆干净之后全景:

扶手箱位置

原车的隔音棉

后备箱施工中:


8、外观进化。曾经添加了一些橙色元素,无奈橙色在太阳暴晒下发黄了,效果变差,因此最终将橙色部分去掉了。最后几张为目前的样子。

轮毂曾经喷成了古铜色,效果不佳,后改为白色:

曾经销魂的橙色灯眉和反光镜装饰条


反光镜改色


轮毂盖贴了个TRD的

目前的定妆照,车标准备贴成黑色的。大家可以拿这张照片跟自己的X60对照一下,看看轮子是不是外扩了。


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