最终还是选了雷克萨斯LX570：无论动力还是舒适性都很好，搭载的是5.7升V8发动机。而且车内的配置很高，后面有独立的影视系统！无论是亚洲人，欧美人来说，这车还是比较大尺寸的。1.92米的车高，可能对很多亚洲人来说已经是庞然巨物了，但并不止，这车可升降悬挂使得整车可以提高至2.14米。这下子高吧？

      第二点是MAN, 5.7 V8的发动机看起来好像没怎样，但你可以听下车辆打火的声音，像什么？ 对，没错，和坦克车发动的声音是一样的。在打火那一刻有着巨大的咆哮。

      说些数据吧！5.7升V8发动机，最高功率270千瓦，最大扭距530牛每米，全时四驱，0~100KM/H只有7.8秒！全方位盲区监视，八个电动座椅，什么娱乐系统啊，自动爬坡啊，车身稳定控制啊啥都有！这样的顶级城市SUV叫谁不心动呢！对吧？没人敢说比他好，仁者见仁智者见智。

      LX570属于豪华、越野、公路、舒适于一身的SUV。路虎览胜、凯雷德、悍马、奔驰GL可以比肩。越野比他好的是奔驰G。

      1、总体外观车子很霸气，新的前脸配合日间行车灯也很有进攻性，看起来也年轻不少，至少我比较喜欢。

      2、内饰真的没的说，雷克萨斯在这方面非常老道、轻车熟路，做工也很细腻。当时有米内和棕内我选择了棕内，一是看起来年轻比较有个性，外加本人不喜欢放坐垫，旧了可以从新包嘛。

      3、动力相当好，平稳开的话非常舒服，刹车平时会有点肉肉的感觉，但是如果紧急刹车就是会很犀利。

      4、360度的换车影像非常实用，很得心应手特别是对车两个远角的掌握。

      5、雷克萨斯LX570中控仪表非常适合年轻人使用，很有科技感，但是对年纪稍大的人来说有点繁琐，可能是买这车的人坐后面的更多。

      6、车子的智能副驾非常好用，特别是导航服务会把你需要的目的地发到你车上导航，车子找不到钥匙必须用机械钥匙打开，然后防盗器意外响了。关闭后以正常试驾，没想到没过2分钟助理打电话过来 说我车有被破门，是车辆服务中心误报以为车辆被人强行打开车门，随即打给了第一联系人。很厚道

      7、雷克萨斯LX570电子设备还行，基本都有了，Mark Levinson的音响在哪里放着，还是比较喜欢的。

      个人感觉不足的地方

      1、老贵的车子了，中规没有自适应巡航、跟车、并道辅助、自动泊车。胎压监测12款没有还不能加装。

      2、车灯近光说的过去如果能加10W功率会好很多，远光吐槽一下实在有点X疼，是卤素不说而且亮度不够。

      3、雷克萨斯LX570没有全景天窗，第三排的窗户应该像新款GL一样可以电动开启个缝隙，便于空气流通。

      4、高速跑起来很稳，但是高速切弯转弯的还是有点不好掌握，倾的比较严重可能跟车重和车高有关系，调整为运动模式会好多。如果高速时能让底盘降到最底那个档位相信会更稳。

                                   城市模式                                                               越野模式

                                             雷克萨斯LX570空间很大，前面放倒的话车震你们懂得
                                                                扶手很舒服

                                                      没有全景天窗日本车很不厚道