2018-11-21 13:53:00
admin
2019款科雷嘉2.0L车型依旧延续了老款车型的驾驶风格，起步比较的沉稳，市区行驶时比较好控制，突然油门到底的时候，会感觉到一定的迟滞，动力来的没有那么的干脆，不过发动机转速上升的很快，迅速就可以突破2500rpm。自吸发动机加上CVT变速箱的第一感觉就是柔和。
油门初段没有通过调教上的激进来掩盖动力上的不足，急加速时这种感觉更能突显出来，提速不能算快，就是那种拉高转速后再输出动力。日常驾驶时发动机转速基本维持在1500-2000rpm，最佳扭矩输出大约在3000rpm左右。