2020款起亚KX3傲跑车内座椅由黑色皮革包裹，红色缝线的点缀提升了整车内饰的运动感。前排座椅全部采用手动调节形式，座椅填充物柔软舒适。低配车型则是使用了织物座椅。座椅的乘坐舒适度很不错，属于家用车应有的风格。但这台试驾车的主/副驾驶座椅均为手动调节，这就有些说不过去了。我只能说，合资品牌的毛病又犯了。

后排座椅同样具备很好的舒适性，不过座椅没有配备高度可调的头枕，同时也未提供中央扶手，舒适性和颈部防护能力略显逊色。我相信一辆车从设计到生产肯定要经过很多严格的测试，有些地方我也没资格去评价。但这个后排头枕是怎么回事?不能调节，并且并不能起到很好的舒适效果，

2020款起亚KX3傲跑中高配车型都采用皮革包裹座椅,这辆试驾车座椅还具备红色缝线、侧气囊，座椅本身柔软度很出色，乘坐较为舒适，主驾座椅采用6向手动调节。全系都是手动调节有些可惜了。

后排座椅同样具备柔软的填充效果，坐垫位置较高、靠背角度也很人性化，乘坐同样舒适。后排具有出风口和USB接口，提供了更多的舒适度和便利性。

2020款起亚KX3傲跑后排座椅采用了一体式设计，造型上与前排保持一致，座垫宽大对腿部承托起到了很好的作用。功能上还支持4/6比例分割放倒，大大提升了车内装载能力。