2019-12-19 14:16:58
020huang
2020款起亚K5底盘采用同级常见的布局，前悬架是标准麦弗逊，不过轻量化用料方面做得不错，下控制臂和轴承支架都是铝合金材料，这也对整车和簧下质量做出来了些许贡献。
后悬架是标准的三横一竖结构，同时避震器和弹簧并列与下控制臂相连，整体结构与雅阁类似，K5跑起来属于偏硬的那种，特别是连续坑洼或过减速带的时候，感觉明显，对于追求舒适性的朋友不太友好。
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