2019-01-21 11:20:10
lin020h
2019款起亚K5Pro在绕桩的时候，因为其篇舒适性的底盘调校，在转弯的时候表现没有特别的出色，缺乏必要的支撑，加上车头的指向性比较模糊，整个绕桩表现很难令人满意的。
就算在Sport模式下，单纯加重阻尼的转向机也不能对路感反馈提供特别实质的帮助。总之，这就是一台纯粹的家用代步车，如此激烈驾驶真的不是它所擅长的。
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