据国内媒体报道，东风悦达起亚预计将会在2017年8月投产新一代K5 PHEV车型，未来这款插电式混合动力车型将会成为K5在国内新能源市场的主力车型，而现款的K5非插电式车型将会保持相对较低的产量。

　　参考海外版K5 PHEV车型，新车的设计上注重优化风阻系数，保险杠以及进气格栅经过改良，车身风阻系数仅0.25-0.27cd，车身标有蓝色的“EcoPlugin”标识，前叶子板上还具备充电口。

　　插电式混动版车型的内饰具有新的仪表盘设计，仪便更好地表达混合动力的运作信息，8英寸显示屏带触控功能，可选无线充电设备以及哈曼·卡顿QuantumLogic高阶音响。

　　动力方面，新车配备2.0L GDI四缸发动机， 9.8千瓦时锂-聚合物电池，还有一个集成电机，采用6速自动变速器与之匹配，综合最大输出功率预计将达到151kW（205PS）。纯电动模式下可行驶约43公里，总最大续航里程966km。