别看这款新车叫做傲跑，但其实它是KX3的换代产品。大变的外观暂且不谈，新车在车身尺寸参数上的变化同样喜人。不管是长度、宽度均有所增加，轴距更是加长了40mm。2020款傲跑作为一款换代产品，外观肯定是大变的地方之全新一代傲跑的原型源自起亚为印度市场打造的SP概念车。而相比于外观，我更看好它的内饰设计，价格方面全新傲跑2020款报价在10万起。

动力方面：2020款全新一代傲跑搭载了一台1.5L发动机，最大马力115Ps，最大扭矩144Nm。变速箱匹配的是6MT和可模拟8速换挡的CVT。

全新起亚傲跑介绍：东风悦达起亚全新一代傲跑(下文简称全新一代傲跑)采用最新的家族式设计，整车延续了起亚SP概念车的设计理念。新车将作为现款KX3的换代车型，预计11月22日上市。

现款车型走的明显是圆润可爱的风格，虎啸式中网就像个小虎牙一样调皮。而全新一代傲跑的外观则走的是很硬的线条感。相比之下我倒更喜欢现款的设计。

虎啸式中网是起亚的标志性设计之一，而在全新一代傲跑上它得到了全新的进化。细节方面使用了菱形的进气格栅，而外部的“虎牙”则变得更加立体、粗壮，比现款看起来Man了很多。

全新一代傲跑的车身侧面带有很多年轻的设计手法，比如悬浮式车型、尾窗上扬的线条。轮眉处使用了塑料材质进行包裹，增加了一些SUV的氛围。并且整体更具线条感，比现款更有肌肉感。

从2020款傲跑车尾相连的镀铬装饰来看，设计师有意拉宽车尾的视觉宽度。而车尾大面积的黑色塑料材质以银色护板的设计，成功提高了车尾的层次感。整体来看，它的尾部有些许硬派设计风格存在,相当耐看。

现在很多车都爱将排气设计成假的，理由是为了让尾部看起来更精致，全新一代傲跑也不例外。不过对于一款小排量车来说，排气装饰确实要比单露一个排气孔看起来更美观一些。

内饰方面：全新一代傲跑的内饰给我第一眼的感觉是比现款用料更足，大量亮黑色材质及银色线条的使用，让它看起来也更具时尚感。总而言之，我认为新车的内饰要比外观更加成功。内饰配色方面，厂家只推出了三款，除去图中的皮质黑色内饰外，还有织物黑色和皮质棕色可选。

挡把前方的储物格里配备了手机无线充电面板，这种紧跟消费者需求的设计，有就对了。我们这台顶配版配备了全景天窗，但预测可能不会全系标配。针对第二排乘客的舒适度，该车配备了空调出风口、一个USB接口、一个储物格。对全新2020款傲跑新车感兴趣的朋友们，可以咨询附近的经销商，了解一下当地报价。