2019-12-03 15:04:15
admin
试驾的这辆凯迪拉克CT5还带有mLSD机械式限滑差速器，在激烈驾驶时能给予更稳健的过弯姿态。虽然在本次试驾中并没有机会体会到它的作用，但作为同级独有的配置此表现值得称赞。
据了解 凯迪拉克CT5顶配车型配备了原厂后桥限滑差速器，激烈驾驶时就能体现出它的价值 ，宝马3系和奔驰C级的普通版本都没有。
顶配车型上搭载的MRC电磁悬挂以及LSD机械式后桥限滑差速器，让你在蜿蜒的山路中贴地飞行，主要用来提升操控的。
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