2018-03-19 17:55:06
admin
这次车身的车型为2017款驭胜S350 2.0T两驱柴油版，起步的姿态比较的稳定，由于柴油车型的扭矩比较高，需要严格的控制起步的转速，否则后轮会有明显的打滑。
起步的G值在0.5左右，之后一直在回落。换挡的时候没有明显的顿挫感，加速过程比较的平顺，最后百公里提速的时间为13.15秒。这个动力性能对比同级没有优势，算是比较慢的了。
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