2019-01-15 10:07:14
lin020h
在底盘的调校方面,可以看到这款易至EV3表现还行,在相对平缓的转弯状态阶段,悬架能够给车身足够的支撑,如果做出紧急躲避动作的话,悬架有些偏软的表现,车身有一定角度的侧倾。
滤振性上,易至EV3在面对细碎颠簸时,过滤的不是很干净,身体还是可以感受到一些连续的震颤。不过在通过减速带时,悬架的反馈会比较适中,虽然车身会伴有一定幅度的起伏,但基本上不会对舒适性有过多的影响。
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