本次测试的是2019款远景SUV的驾驶感觉，自动版版本在低速起步情况下中规中矩，在拥堵道路编队跟车舒适平稳，而转速到了1600rpm之后动力才真正爆发，涡轮介入并不突兀，松开油门踏板转速会一直保持1500rpm上下，运动模式则是会维持在1700rpm上下，动力响应更快，超车动作可以很从容的完成。

　　底盘表现在同级别里质感更好，也归功于前后独立悬架，整体调校轻柔，对于路面上的颠簸过滤得很好，轻微带一些跳动，实际表现越级。

　　低速原地挪车情况下转向轻柔，方向盘粘手触感很好，高速状态下更沉，几乎没有虚位比较精准，但由于底盘舒适调校，导致在急打方向时候车身姿态难以维持，不过就他的定位这样的处理非常适合日产使用。

　　刹车踏板行程偏短，前半段能够感受到明显的制动力效果，后半段偏硬，总体来说相对线性。