吉利豪越初段动力爆发十分可观，中后段也相当有底气，并没有小马拉大车的感觉，而变速箱换挡也颇为积极有着极为平顺的驾驶体验。吉利豪越新车采用的是博越同款1.8T+ 7DCT双离合变速箱动力总成，在起步全油门状态下，变速箱并没有立刻结合，而是一个比较缓和的状态。在短暂的缓冲过后，发动机的动力才会完全传递至车轮，随后前轮会有一定的打滑。

当然了，吉利豪越这类车型还是更趋向日常使用，平时开起来丝毫不用担心动力不够，平顺且相当好驾驭，舒适的调校也能让您慢下来享受生活。豪越的1.8T四缸发动机最大功率有135千瓦，马力为184匹，峰值扭矩300牛米，采用的双离合是7速湿式的。

而短暂的体验能感觉到新车动力输出是明显的舒适取向，低速动力表现良好，带动大车身不费劲，但不会有强烈的爆发感，而中高速状态下的加速表现底气气就没那么足了。