帝豪GSe的底盘也是非常的规整的，发动机舱下方装配有底护板，而且中部安装的动力电池，占据了很大的面积。拆掉底护板之后，就是驱动电机和单速变速箱的安装位置了，但是由于它们的外部被厚厚的隔音棉所包裹，所以我们并不能看的它们的庐山真面目。

帝豪GSe的前悬架采用了最常见的麦弗逊式独立悬架，前制动器为通风式刹车盘加单活塞卡钳的搭配了。

动力电池被20条螺丝牢牢的固定在底盘上面，而且由于固定点分布的较密集，所以在稳固性上是没有问题的。

动力电池充满布置了快充线，线路前部和后部的拐角处都有护板和线槽保护，但是中部有一段约50厘米的线路仅有线皮保护。

在后刹车卡钳上面，集成了电子驻车系统的执行器，帝豪GSe的后悬架，采用了扭力梁式非独立，整车的悬架调校上，减震性有些稍差了，且有些偏硬了，但是行驶中多了一些支撑。