2018-09-21 11:01:17
admin
和之前的缤瑞一样，缤越也带有三个级别的转向力度调节，不过在这次的试驾中，个人感觉缤越在SPORT模式下，方向盘手感要略轻与缤瑞了，转向力度可调，无论是哪一档都能做到让人舒服，不会过分的轻或者跟你较劲的。较为的精准，虚位比较少，也与其悬架支撑带来的快速响应密不可分。
在麋鹿测试路段中，我们可以体验到缤越三种驾驶模式的EPS电动助力转向系统，官方给到的数据中，最小转弯半径为5.2米，实际体验中，转向力度并不算沉，随着速度的增加，转向更沉稳，实际反馈清晰，让驾驶员很有信心。