2018-01-25 10:19:27
admin
2018款的帝豪GL的悬架并没有采用这个级别车型中惯有的偏重舒适性的调校，而且追求平衡，高速过减速带悬架回弹比较干净利落，没有出现多余的摆动。
转弯同样支撑有力，比较喜欢帝豪GL这样的悬架设定，没有一味的追求软带来的好处就是过弯时底盘支撑比较有力，不会出现让人难堪的侧倾情况，这其实也是对乘坐舒适性有很大的帮助。
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