得益于涡轮增压器在1250转就开始介入发力了，2018款帝豪GL 1.4T在起步初段给人的感觉还是比较灵动的，同样由于增压器很低转速启动使得在正常驾驶中并不会感觉到明显的突兀感。低扭充沛油门初段反应积极。
帝豪GL 1.4T动力在低速时有一定的爆发力，在低速时如果狠踩下油门发动机转速会攀升至2000转以上，进入最大扭矩区间，此时会带给你一定的推背感，在时速达到90km/h会出现明显的衰减。
2018-01-25 09:58:21
admin
得益于涡轮增压器在1250转就开始介入发力了，2018款帝豪GL 1.4T在起步初段给人的感觉还是比较灵动的，同样由于增压器很低转速启动使得在正常驾驶中并不会感觉到明显的突兀感。低扭充沛油门初段反应积极。
帝豪GL 1.4T动力在低速时有一定的爆发力，在低速时如果狠踩下油门发动机转速会攀升至2000转以上，进入最大扭矩区间，此时会带给你一定的推背感，在时速达到90km/h会出现明显的衰减。