此次试驾新车是2021款捷尼赛思GV80 2.5T旗舰版，国内只有2.5T发动机一种动力可选，最大功率304马力/5800-6720rpm，最大扭矩422牛米/1650-4000rpm。传动方面，使用的是一台8挡自动变速箱，采用旋钮换挡，手感极好。

　　捷尼赛思GV80行驶中也通过几个方面呈现着豪华，电磁悬架在舒适模式下提供更好的质感。

　　硕大的身躯动态表现竟然一点也不笨重，2.5T发动机配合8AT动力输出非常平顺，驾驶感受上是有惊喜的。

　　捷尼赛思GV80发动机本身噪音比较小，音色好过2.0T一些，音响还有发动机模拟来烘托车内氛围。

　　捷尼赛思GV80运动模式悬架会有明显变化，座椅侧翼也会主动夹紧，这种明显的人车互动是挺有意思的。

　　捷尼赛思GV80四驱带有三种模式，分别为雪地、岩石和沙地，用途不大毕竟不是用于越野的产品，主要为了湿滑路面安全行驶。