进气格栅 要是没有这层光亮镀铬 还以为是哪个栅栏上挂了一块牌子 就是镀铬后 明显是一个天一个地啊！ 不过这让我想起了小时候新买的自行车轮毂的感觉

      就这个车身颜色来讲 的确是没话说而且整个车身外形足够的新颖 够轿跑的风范 这颜色与奔驰CLS的那款紫色还不太一样 偏暗 稳重中有大气

      有点像豹子出击狩猎的样子 大家有没有觉得这个豹子头设计的很有张力 而且十分的凶相 前一张是准备出击 后一张像张开血盆大口扑向猎物！

      从屁股来看 比较的圆满 既没有奥迪的千篇一律的设计 也没有宝马丑陋的弧线 更没有奔驰S级累赘的大屁股 设计相当得体！

     玻璃很亮 弧形的雨刮基本能覆盖到视野的盲点

      屁股上面就一个豹子 一个XJL的标志 简洁明了 落落大方

      由于此车为后驱车 拖曳勾置后无可厚非 但是这么好看的车子居然把拖曳钩外置 并且像个尾巴头光秃秃暴露在外 没有一点遮掩 实在有点不符合这等豪华车的风格 时间久了 不知道会不会生锈脱落 一个字“丑” 两个字“失败”

      后视镜为电动伸缩的 锁车后自动缩回 后视镜面做的不够大气 不过够精致 镜面上有防水和防雾涂层 就省略了后视镜加热功能 节约成本吧

      门把设计很流线 手感圆润饱满 与车身融合度很高

      尾灯设计不够豪华 过于简洁  所有指示灯用的都是LED的 尤其是倒车灯（白色区域下方的两个小圆灯）太小不仔细看都看不出来你带倒车 和A8或者奔驰的设计有一段距离 不过看上去拆装维修应该比较方便

      后胎尺寸(DUNLOP 245/45Z/R18）

      前胎尺寸(DUNLOP 245/50Z/R18)

      由于是后轮驱动 前胎负责转向功能 所以前胎比后台尺寸要宽 不过JAGUAR官网上面标配都是19寸的 不知道为什么到中国市场来了后就给阉割了 这个车得动力配19寸胎应该是绝配 18寸胎抓地力可能。。。 算了 只好用“中国特色来安慰自己了

      咱就入门级的 就不指望刹车片用跑车级的特别颜色（红色）了 够用就行了（5.0版本都是陶瓷刹车片 一个就要好几万呢）

备胎有个性啊 倍耐力 135/80/R18 小胎

      钥匙很漂亮 很有金属质感 不过就是太重了 夏天口袋里放着嫌太沉 钥匙圈也够质感 背面还有我的车牌号码（4S店所谓的铭牌实名制） 车子是无钥匙插入启动的 

      打开钥匙内部发现里面的内容还是很丰富的 而且INSTRUCTION解释的很清楚 如何维护 如何换电池 用的是R2032普通的纽扣电池 这个很实用

      机械钥匙深藏在内部左边 拿出来也很容易 不过上面那个单薄的手柄 过于单薄（薄的有点过了 以至于要用它的时候不敢用力 深怕折弯） 又一败笔

      打开后备箱 内部空间并没有大家想象的那么大 无论从深度还是宽度 好像突然之间被缩减了不少 具体容积大家可以在官网上查到 这里我就不多叙述了 不过我敢肯定的是 万一我们家再多个宝宝 要出去旅行的话 一辆儿童推车 再加上若干行李 估计够呛 说实在的话 我觉得后备箱空间还没有的A6L大呢 更何况A8L哉乎 对我来说我觉得是个小败笔 不过对于商务用途的话 可能应该够了吧

      在汽配城和淘宝上面找了N多的商店 就是没有找到JAGUAR XJL的雨垫 老板说是厂里面只有XF的模子 XJL这款车比较新 还没有来得及生产 正好试了一下AUDI A6L的 正好适用（可见A6L的空间有多大） 不过我现在已经把它给换了 实在是不好看 太不配这车的身份了 我这副雨垫600买的，顺便说一下 4S店有原装雨垫 不过贵的惊人

      开过MINI COOPER S 和BENZ的轿跑 回过头来看这个踏板 的确有点不尽如人意 不知道5.0版本是不是有运动踏板

      先来张方向盘的正面 不过效果不是很好 大家先欣赏一下 个人感觉 简单明了 高贵却有些比例失调 至于说哪里失调吗 就见仁见智了 我的习惯 就算是桑塔纳 为了保护方向盘 都要加装一个方向盘套

      驾驶门的中控与一般车型并不大异 可是要说的是这个桃木装饰板 可真是美国桃木做的 不信大家可以敲敲

      门把手上面四个键分别为座椅记忆键 包括驾驶座 副驾驶和方向盘 不过这项技术我在8年前就已经用过了 在我看来不稀奇

      引用来自于JAGUAR官网“绿色夹层玻璃（释放72%光）”

      不知道是是新车玻璃比较明亮 还是现在还没有真正到大夏天的时候 我感觉不是很热 至于到底热不热 接下来几个月就可以见分晓了 

      第二点是我感觉玻璃在夜晚行车的时候 对面的的车子的灯光不是那么耀眼 尤其是后挡玻璃 

      据朋友介绍 此玻璃采用了炫光反射技术 该技术就是为了解决夜晚行车的时候对面和后面的车子开远光灯而造成的炫目的感觉 从而减少事故率 所以奉劝各位“菜鸟”和“马路杀手” 交通法规规定：严禁在市区和辆车交汇的时候打开远光灯 一般五年以上驾龄的老驾驶员都很自觉的

      此车座椅为全手工缝制的真皮座椅 手感相当好 但是座感（不管前后排）个人感觉稍微偏硬  不多说 下面引用官网的介绍“可加热的软细纹真皮座椅（16/12向电动调节座椅） 

      3.0全景商务版和5.0豪华版在座椅上最大的区别就是没有座椅通风功能 这四个开关是一般高档车中都有的 不稀奇但是做的很有美感 其他品牌不一定做的这么漂

      后排空间不是一般的大 像我这样一米八几的大个在后面还能翘二郎腿 但是唯一的缺点这样的豪华车 后排座位居然没有像前排作为的调节功能 失败啊

      当中扶手放下来应该还过得去 但是做在里面总觉得和我的A6L是一个档次 不够豪华，手工缝制的皮质座椅似乎是唯一可以弥补后排座位不够豪华不足的亮点吧(不管3.0和5.0版本都一样） 总体来说 后排座位和空间有待于新款的XJL再有改进

      又一败笔 上百万的车子 这后排车窗的遮阳板居然和三四十万的车子一样（我的A6L就是用手拉的） 居然用手拉的 而且后窗小玻璃也无任何遮阳措施 目前只要上百万的车子 基本都流行电动遮阳帘 （5.0版本也是一样） 不知道是为了节约成本 还是为了保持所谓的英伦古典风格 反正我觉得捷豹的后排空间设计亟待改善 这也是我为什么常说 我总是第一个吃螃蟹的人 也是受伤最深的人 郁闷ING.

      自动感应开关控制的前储物箱 空间不是很大 方便是方便 不过不小心用手一扫 就容易打开 有点麻烦

      个人感觉空调出风口做的还是比较经典的 源润 金属感十足 由于俺的照相技术有限 且时间仓促 所以没有体现出那种美感 望大家体谅 3.0的后排空调没有独立的操作（按钮上方一大块）

      酷炫的钟表和质感的空调出风口 绝配啊 捷豹完美的设计终于让我有了兴奋的时候

      GPS导航系统 目前还在研究阶段 用的还不是很熟练 但是地图的版本很新 而且有多国地图在里面 相信大家都已经接触过GPS了 大同小异 这里就不多做介绍了

      后排座椅的折叠桌 大家看到的已经被我们家宝宝弄得脏兮兮的了 不过不管从设计还是用途上还是很漂亮的 值得注意的一点是此版放下后不能够完全放平 且会根据前排座椅角度的调节永远保持向内倾斜的状态 原来我还以为是哪里有毛病 但是后来想想也对 不然突然加速或者刹车 防止置物板上面的东西掉下来 别看如此光亮 其实置物面板的摩擦力还是很大的

      顶棚采用的米色纺布的设计 个人感觉还不够豪华 尤其是不耐脏 这不 有后座的拉手位置已经被我们家宝宝的脏手给弄黑了 不过清晰还比较容易 用一般的泡沫清洗机一喷一擦就可以了 不过奉劝各位千万不要再车里抽烟 否则烟熏或者烫着就难弄了

      所有的车顶灯的为手感自动感应系统 只要手凑近轻轻一扫就开了 再轻轻一扫就关了，几个黑色开关分别为驻车辅助开关（P) 前后顶棚遮阳帘和前天窗开启 正后方玻璃遮阳帘 ，后排座椅上为后顶棚遮阳帘开关和正后方玻璃遮阳帘玻璃

      值得注意的是 此车和我家的A8L一样在倒车时候 正后方玻璃遮阳帘是不会自动放下 而我的A6L却可以 目的就是为了防止在倒车的时候遮阳帘遮挡视线 看来科技是进步了 而作为2011款得捷豹却没有学到这点 这点十分管用 

      车子启动后仪表盘非常漂亮 可以用奢华来形容 码表和转速表会随着指针的起伏而亮起相应的数字范围（一般模式）你也可以开启电筒模式 所以的数字都亮了 方向盘右侧的OK键就是控制主仪表盘的主菜单的

       播放DVD功能的画面与菜单 因为还贴着原装的膜没有撕掉 所以看的不是很清晰 上个星期找了好几家汽车美容店想给几个屏幕贴膜 可是他们都不贴 没办法去手机卖场好找了个朋友让按照尺寸裁了贴上去 说实在的很多人都还没有见过这个品牌的车子 更不会想到给屏幕贴膜 所以惹来了很多手机卖场的在场观摩 当时觉得自己的眼光还是不错的（虚荣心作祟）

      个人感觉屏幕的清晰度和分辨率不是很高 不过不管怎么样 可以看清楚就行了 我放的是D9的变形金刚 

      正如图片所见 BOWERS & WILKINS是一家位于英格兰南部西埃塞克斯郡的沃森市（以前去伦敦经常要经过那里）专门做高级音响的公司 有John BOWERS 和Roy WILKINS两位先生在二战以后创立 刚开始的时候只是为了维修和组装收音机而成立了一个小工作室 但是随着技术的发展和人们的品味的提高 逐步向扩音器和环绕音响HI-FI方向发展 直到现在成为JUGUAR的“御用音响”所涵盖的车型包括XF系列 XJ系列 XK系列 S-TYPE系列（目前已经停产）路虎发现者系列 揽胜系列等 -- 引用出处于“维基百科检索系统”

      就XJL这款车型3.0版本配备了600W的环绕杜比音响 5.0版本则配备了1200W的发烧友级的（目前俺还没有体验过）不过600W的已经相当震撼了 尤其是在低音区域 足够在车厢内形成一种电影放映厅的感觉 还有一点可以说明 如果你在观看的时候把音量调到40以上 在不发动汽车的情况下 估计不出十分钟就让你的电瓶“见底”由此可见其功率是何等的强大 对于我这个不是音响发烧友的人来说 这种效果 的确足够了

      后排娱乐遥控器 主要是分别控制后排两个屏幕的娱乐系统 值得注意的是 车内有三个屏幕 都可以分别独立控制 可以前排听广播 两个后排一个看DVD 一个听MP3  而且都可以做到互相不干扰 这是一个技术的创新 不过发现一个问题 遥控器不能从里面拿出 否则就断电无法操作 看了看 好像也没有放置电池的地方 只有靠充电才能操作 这是为什么呢？？？  

      具体油耗我还没有测出来 反正一箱油大概开600公里不到 按照现在97号7.87元/升 我一箱油加满大概650块，目前的平均油耗12.3 个人感觉悬挂很敏感 但是稍稍偏硬 由于是后轮驱动 对于路面的要求有点高（至少和A8L相比） 不过在60码以上 悬挂就自动降低 
捷豹XJ怎么样？捷豹XJ改装，捷豹XJ维修，捷豹XJ保养，捷豹XJ油耗多少？