全新的捷豹I-PACE是基于捷豹EV铝制架构打造的，底盘的前后悬架分别采用了双叉臂式和多连杆的形式。前后的配重达到了均衡的50比50，电池被放在了前后轴之间，整车的重心进一步降低了。
前双叉臂后多连杆的组合，这在强调节能环保的纯电动车型上极为少见的，加上英国人对赛车文化的深刻解读，相信捷豹I-PACE有强大操控表现，值得期待。
2018-03-05 10:54:19
admin
全新的捷豹I-PACE是基于捷豹EV铝制架构打造的，底盘的前后悬架分别采用了双叉臂式和多连杆的形式。前后的配重达到了均衡的50比50，电池被放在了前后轴之间，整车的重心进一步降低了。
前双叉臂后多连杆的组合，这在强调节能环保的纯电动车型上极为少见的，加上英国人对赛车文化的深刻解读，相信捷豹I-PACE有强大操控表现，值得期待。