因为我的05年的牛车是专业拉货用的，经常超负荷行驶，导致我的牛车容易比别人的损耗快，这次准备给它来一次全身大保养，主要包括:换正时皮带，火嘴，前左右大灯，四轮刹车，空调电子扇，后桥调间隙，全车换座套，后弹簧和减震。经车友黄总推荐，这次不去4S让它黑了，准备自己买件找师傅装。能省不少银子。
经常这样负荷

连中间坐椅也不落下

弹簧过个小坎就到底

不想用普通弹簧了，这是国产加强型，据说强度加强30%，效果有待验证。

和原车弹簧对比有高一点。

弹簧的效果，我先量了原车地面到叶子板的高度75cm。



师傅安装中。

装好的样子。

同时也换了2支KYB減震，旧的由于严重的挤压有点渗油。

装好的效果图。

换后的高度76cm，比原车高了1cm ，店主介绍高3cm 的，明天还得找他去。

右边也差不多，证明原车弹簧已经软化了，

原车的坐椅是二层皮，经过6年时间的折磨已经破烂不堪，用封箱胶补后掀开烂的更快。

原车颜色超纤坐套，比真皮耐磨，包用5年，整车7座1700元，做工可以，原想用河北产的头层皮摔纹做的，无耐价钱比超纤翻倍，后推荐2位有钱的朋友做了真皮，其中一位不到一个月就磨层了，质量太次了，如果车友要做真皮的话，建议买17，8元左右一尺的，把皮面朝外折2折放在牛仔裤上单方向摩擦7，8次，不磨层的话质量算可以。

因为超纤不透气，所以在前2个座套冲了孔，这样凉快又显得高档。

老眼昏花的大灯。

买的原厂大灯—黄岩牌165元好像。

装后炯炯有神，但不知道能用多久。

换了博世四极火花塞，感觉比原来NGK的有劲，不知道是不是心理作用，准备用一段时间再换铱金的试试。

换了博世刹车皮(舒适型)，比原厂好。



新换的电瓶—瓦尔塔70安，530元不包安装，不知道这价钱怎么样？

正时三件套，全部用进口家伙。

师傅很细心，装后声音很安静，包工时共1100元，包括曲轴传感器。

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