快三年的和悦RS了，我的车还是比较幸运的，除了一些小毛病，没有发现生锈的问题。爱折腾的性格总会游走于论坛之中，中毒的自己做了隔音，换了紫桶短避震。
      我换的紫桶短避震配的是原车弹簧，换后避震变硬了许多，运动性增强了，刹车点头，过弯倾斜的情况是有很大的改善，但是乘坐的舒适性却大大降低了，过高些的减速带时跳得比原来厉害，异响也会多一些，坐在后排的乘客感觉有些难受，后来还是把后轮装回了原车避震，现在总体效果感觉还不错，运动性比没改装前好多了，后轮又保持了原车的舒适性，运动和舒适都兼顾了。
      有个和悦三厢的朋友，换了4个黑桶避震加原车弹簧，感觉比原来还要摇晃，只好又换回原车避震。另一个和悦三厢的朋友更搞笑，先是买来运动短弹簧配原车避震，也说感觉比原来要摇，后来又买来紫桶避震加运动短弹簧装上，运动性是不错，舒适性就不敢恭维了，他感慨的一句话，“还不如不改”。这里只是想告诉车友们，改装避震要认清自己的目的和想要的效果，不要盲目改装，改了不一定适合自己，或许折腾下来，你会发现自己走了弯路或是兜了个圈。

                                                               看起来做工不错

                                                                前避震比较

                                                                 后避震比较

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                                                             前轮改装效果

                                                                 后轮效果

                                                                整体效果

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                                                                行车记录仪

                                                            鲨鱼防追尾灯

                                                                 运动小贴纸

                                                 加装的雾灯和5050软条贴片灯

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                                                           T10小灯

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                                                     加装在后视镜的软条射灯


江淮和悦RS怎么样？江淮和悦RS改装，江淮和悦RS油耗多少？