2020款江淮嘉悦A5虽然发动机的账面数据不算出众，但对于驱动整备质量只有1.4吨左右的车身还算得上轻快，动力响应也比较及时，不需要过多适应，非常容易上手。

嘉悦A5的1.5T发动机有150马力，起步阶段就能感受到比较充沛的低扭表现，油门踏板的脚感轻盈，发动机的响应也十分迅速，提速效果与你踩下油门门的深度成正比。

动力输出算不上强劲，但好在响应及时，基本上可以满足绝大部分目标消费的需求，120km/h以内的并线超车还是能在姿态不显难看的状态下满足你。

谈论NVH不能脱离它的售价，当嘉悦A5车速提起来以后，直观感知上从前轮拱还是会明显传来一些路噪声，不过80km/h以下区间，整体隔音降噪能力还是令人满意。

EPS电子助力转向系统是由大众的工程师调校，这也让嘉悦A5的转向手感与大众车型很相似。低速的工况下，转向助力会更偏向于轻快，即便是女性驾驶员也能轻松在车位间辗转腾挪。