虽然江淮嘉悦A5这台1.5T发动机210Nm的峰值扭矩相比其它同排量涡轮增压发动机，数据上没有太大优势，好在整车1440kg的自重并不难推，低惯量的涡轮增压器使得迟滞现象变得并不明显，响应更快，加速感受自然相当不错，动力储备也完全足够，只要你想，高速140km/h依然拥有不错的再加速能力。

油门踏板力度适中，感受较为舒适，整体地踩踏回缩比较跟脚。行程末端并没有“强制降档开关'即俗称的Kickdown按钮，整体行程的加速感受颇为线性可控，中后段可能会略微偏轻，但不影响车辆及时响应车主急加速的需求。

时下流行的L2级智能辅助驾驶系统，在现有的嘉悦A5顶配版梦想型上并没有装配，不过官方称将在年底新增探索型作为最高配车型，并配齐自适应巡航、主动紧急制动、车道保持等一系列辅助驾驶功能 。