江淮嘉悦A5自动挡车型使用了一台CVT无级变速箱，CVT变速箱的顺滑程度自然不必担心，减少日常驾驶顿挫的情况下也能拥有直接的驾驶反馈，对于驾驶舒适性的帮助有目共睹。变速箱调至S挡模式，发动机转速会明显拉升，维持在较高转速的同时，能够提供更为积极的动力响应，能够拥有更为直接的动力输出。

江淮嘉悦A5整体动力输出的平顺性表现不错，这当然得益于CVT变速箱的妥当梳理，轻快的驾驶感受有它很大一部分功劳，同时也坚实这台车城市日常通勤代步定位。

嘉悦A5尤其是前段和中段的提速，甚至还会给你带来一些小冲击后段的动力输出则比较平静。而且CVT的变速箱在一定程度上还会削弱主观的加速感，看似没有什么冲击的加速实际的速度攀升可并不慢。

嘉悦A5低配车型还提供了手动挡变速箱，此次试驾上官并没有提供出来，将来有机会的话，会为大家试试看表现如何。