2019-11-04 11:35:05
020huang
江淮嘉悦A5前悬架减振器采用了三通道隔振结构，驾驶时来自路面的冲击会分别通过弹簧、缓冲块和减振器三个部分独立传递至车身，从而表现出更好的吸振效果，进一步有效分散掉路面的冲击。
整车前、后副车架共采用了8个橡胶衬套与车身连接，保证强度的同时又起到很好的振动隔绝效果，从而为过滤路面的冲击再添一份力，在数据量化层面可实现路噪1-2dB的降低。
江淮嘉悦A5采用了MQB平台成熟的E型多连杆后悬架，该类型悬架结构较为简单、调校方便、能较好地平衡舒适性和操控性能，在进行排气的消音降噪以及整车安全层面的技术保障也很有看头。这些特点被大众的主销车型沿用至今。