2018-05-23 13:49:08
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江淮iEV6E运动版由于电池在底盘的下方，拉低了重心，因此整体的底盘感受还是比较沉稳的，但是受限于悬挂系统表现一般，加上车身小，因此在高速行驶是依然会感受到横向晃动，对于路面的震动硬质还是可以的，如果遇到那种不太平的路面。传入车内的震动就会比较明显，悬挂跳动的有些明显。
底盘悬挂方面，iEV6E运动版使用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁悬挂的组合，这个组合在同级别车型上也是常见的配置了。
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