因某件小事用车，故径直到车门处同往常一样轻轻一拉车门，门没开，发现拉手倒是出来了，松手，下图为坏了的拉手处：

       将其往回推，再拉，不管用。感觉不妙！因为以前自己装过自动关窗器，对车门内饰安装拆除可以说是轻车熟路。因为当时天色已晚，所以没动手。第二天，找来工具马上动手，拆开内饰之后一看，当即傻了眼。原来那东西在车门里面根本看不到，只能摸，摸了好久，才发现一个地方好像断了，但拆不了，无处下手。只好原样装回内饰。回家想来想去，到底不服气，遂到万能的淘宝去看看，先找到配件再说。也不知坏的是什么，乱找一通。问来问去，居然问出来了，原来叫拉手基座！不过，客服一再建议找修理厂安装，不建议自己动手。不管三七二十一，下单！
包装写着是悦悦配件，里面包装写着是和悦三厢配件。4S专供。

配件细节。图中白色那块就是损坏的地方。翻个身再看。

仔细看，这个是拆出来的断了的。

断裂处

全貌

尺寸，与A４纸对比

这个螺丝很重要，是用来固定基座的。它是基座与车身唯一的硬固定点哦。





从另一角度看固定锁芯的螺丝

注意下图红圈处的突起，通过那里可以把白色部件整个拆下来的。



JAC正品哦。全名很长：左前门外把手基座总成。

拆内饰工具，必须的。

拆旧基座及锁芯的小工具，虽小，很实用。

大的可以拧基座的两个内六角螺丝，不是很好拧，但可以用。

基座位置，很难照，开门拉杆就是连着基座的。

这个图片看起来就比较清楚了。

拆基座必须先拆开锁芯，拆锁芯必须先拧开锁芯固定螺丝。我也是看了新配件才找到拆解的办法。车门中央位置有个如图所示的橡胶塞子，把它拔开就可以看到锁芯固定螺丝了，用一把一字螺丝刀拧开螺丝，就可以从外面取下锁芯。



这个就是拔出塞子的看到的洞。

拆下来的外拉手和锁芯

外拉手拆下来后的安装位置图

拆外拉手的顺序是，先拿下锁芯，再把外拉手轻轻往右拉动下，最后往外拿即可。





新老件。本来不用这样拆下来的。

新配件安装上旧基座。新基座没启用。

再来仔细比较下两兄弟。

铁皮是用来从基座取下这个不知名的东西的



注意铁皮旁边边缘处有块小长方形塑料，它是用来卡住白色连动机构的，用铁皮从内侧插入，即可把白色金属块取下。

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