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大切诺基怎么样?车主用车8000公里大切评价感受

2013-05-02 14:09:35

admin

      8月份开始由于工作的需要想买一台越野车,当时也看了很多车,一个中心思想就是要能上山下乡的车,不要就能上个马路牙子的伪越野。一想有些suv车竟然是两驱,那不就是一个换了壳子的轿车吗,根本就失去了suv车的本质。当时的购车预算就40多万吧,越野车里面选,:2700、山猫v93、牧马人。后来经过筛选2700pass,开的人太多的,而且最可气的是居然还在使用4速变速器,中东版有些优惠:手动的最低配不到40就能下来,但是没有车,订车也遥遥无期,再就是中东版的暖风系统比中规版的要弱,人家本来就是给沙特阿拉伯使用的,那的气温根本就没有零下30几度的时候。后来看了山猫v93同时也看了帕杰罗劲畅,由于劲畅的超选4驱为第一代,比93差的有点大,就没有在考虑范围之内。93是款好车,超选4驱相当的惹人喜爱,当时谈价38.5 手动最低配,可是仔细一查是库存1年的车了,有点心里没底,最主要的是当时就赶上小日本犯贱,日本车当然再便宜都不能买。

      牧马人我的梦想之车,但总是觉得有点太炫了,看牧马人的时候,大切映入眼帘,什么叫一见钟情,我是体会到了。仔细一问,当时有活动:2年无息无手续费的贷款,车价优惠力度还很大,有点动心了,马上试驾了,一下,感觉还不错,又试驾了一下牧马人,就一个感觉硬,想到自己经常要跑高速,还是对自己好一点吧。预算高点就咬咬牙,谁让咱喜欢上了呢。


      提车到现在3个多月了,跑了8000km,说说自己的感受吧。
     
1、这个车没选错,值得购买。
     
2、内饰的精细程度有点欠缺,以前的车是迈腾,也没长时间的开过别的车,就拿这两个车做个对比吧,迈腾的车做工比大切更精细点,各种旋钮的阻尼和各种开关的手感都要优于大切,关门的声音也是迈腾要更好一点,反正这也就是个人的一个感受。
     
3、油耗,我一直是加93的油,现在东北零下20-30度,城市堵车严重,油耗在17个左右吧。还算是比较满意吧。
     
4、越野,这个车买回来以后5000公里都是在农村使用的,经常进地垄沟,总体表现比较满意,但也陷车2次,一次是雪实在太厚了,把整个车底都托住了,还有一次就是田间路,开到路肩下去了,没有自救成功,都是铲车去拽出来的。分析了一下原因,原厂的锦湖轮胎实在是太不给力了,地面上有雪,等车轮把雪刨出去后,轮胎接触已经冻上的土地,根本就没有抓地力,车没有脱困能力,想用这个车越野,还是换at或者是mt的胎吧,空气悬挂对越野有很大的帮助,当然你不能指望它做极限越野,但就是通过能力还是有很大的提高的,有些车不敢走的路咱敢走,上下个防洪坝和走个沟坎啥的接近角和离去角都够用了。
     
5、空气悬挂,暂时没发现有什么问题,现在也经常在外面过夜,晚上气温最低的时候在零下30度以下,至今还没发现问题。
     
6、小毛病,车内有异响,可能是冬天的问题,没太理会它。还有就是车的转向助力油管卡子坏了一个。其它至今正常。
     
7、改装,车买回来以后,把中网换了,以前的中网实在是太难看了,我换成黑色的了。日间行车灯应该换了,这个不换成led的容易把灯座烤黑了,并且自己就能换,很简单。
      还有就是这个车,一般人不认识,上车以后问:“这是啥车啊?”答:“jeep 大切诺基”,问:“这车多钱啊?”答:“60w”,最后人家感叹道:“北京吉普还有这么贵的车呢!!”,我无语。

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