2020新款本田XR-V的底盘素质在这个级别应有的水平，不松散。悬架对市区工况内遇到的细碎颠簸过滤不算彻底，尤其后排会比较明显。高速巡航时有一定滑翔感。底盘高度一般，够用，轻度越野是可以的。悬架方面，采用的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式。
转向方面，XR-V调的比较轻且初段的手感比较模糊，转向虚位对车辆的运动性表现有所影响。不过日常过日子通勤，也并不会给你造成太大的不便。
总结下就是1.5T动力输出线性且“家底儿敦实”，市区超车及高速巡航，都有不错的动力表现。底盘悬架及转向手感则更偏向日常过日子通勤用。好开，无压力。
