本次试驾的本田UR-V搭载了1.5T发动机，最大功率142kW，在起步时，发动机动力响应灵敏，并不费力且十分轻盈，日常驾驶完全能够胜任，但想要体验加速带来的快感的话，那就有些抱歉了。

　　CVT变速箱在平顺性方面有着天生的优势，这点毋庸置疑，这台变速箱也是如此，可能偏向舒适方面的调校，这台变速箱在中途加速过程中的响应较为缓慢，从而导致这段过程动力输出并不直接。

　　方向盘转向手感适中，指向性也是值得称赞，虽然与注重运动性的轿车相比还是有一定的差距，但与同级SUV车型相比还说有明显优势的。

　　在高速行驶中，整体隔音降噪表现不错，几乎没有风噪和路噪，而悬架方面也很有质感，遇到高频小幅度坑洼路面，悬架能够过滤掉大部分的震动。