试驾本田思铭X-NV，这还是小编第一次接触本田的纯电动车，还是比较期待的，先来感受一下在没有动能回收的普通模式，在这个模式下面，电门响应还是非常积极的，毕竟是电动车的输出特性，初段的加速感受令人满意，时速60km以下都比较轻快。

　　如果再将车速提高，加速感会持续下去，但能明显感觉到有减弱的趋势，要知道这一台车的重量达到了1.6吨，120kW的功率相当于2.0L自然吸气发动机，自然不能要求过高。

　　不过这一切都是电动机在控制，切换到运动模式之后，动力输出有了非常大的改观，电动机将所有的动力释放出来，车辆变得更加轻快。

　　对于电动车来说，想要强劲的加速表现，就一定得牺牲续航里程，X-NV也不例外，长时间保持运动模式，续航里程会打一个折扣，所以还是比较平和的驾驶吧。