改装就是将自己不满意的地方调整到适合自己的风格，那么买思铂睿的朋友注意了，它的引擎舱可以容纳得下一颗涡轮，那你还只满足于日常代步吗?

　　日本WORK轮圈的金色已成为改装迷对其辨识的标识，这款思铂睿轮圈处的轮辐、制造工艺上充分体现了轻量化。

　　车主对这款思铂睿前后刹车皮也进行相应的配套升级，前Dixcel Z、后Dixcel ES系列刹车皮。配备双摇臂前悬挂、多连杆后悬挂系统及车身自带顶吧，在带有先天性运动的基础上更换套避震系统，其运动潜能就充分发挥出来了。排气系统是使用日本喉王FGK品牌，在长途驾乘环境丝毫不受影响。

　　车主结合自己用车情况，针对性的进行基础升级操作，更换HKS火嘴、KN进气风格、换用合适的排气系统，并刷写ECU程序，油门的呆滞性得到了有效改善。在操控性上，性能更为出色的制动系统、支撑性和舒适性兼顾非常好的避震器套件的加入让车主得到满足。