购买杰德的原因：外观+内饰+后排空间+超大尾箱+独悬，堪比旅行车的空间。

      关于五座和六座的个人见解：在选择五座版和六座版这个问题上从未纠结过，一开始就认定了五座版：2760的轴距成就第二排超大腿部空间，配备胎，超大后尾箱，这些都是六座版所不具备的优势。六座版（六座版车友勿喷，纯属个人观点）：无备胎，满员时行李必须放座舱内，第三排座椅坐两个成年人比较拥挤，第三排座椅位置靠后杠安全系数不高，第二排座椅两人乘坐时两个单独座椅没有五座版横向空间宽敞，坐五人时必须开启第三排座椅上下车比较麻烦。当然，如果家庭成员刚好是6人，这些应该都不是问题，舍得嘛！

      关于发动机：仅1.8排量，高低配同一款发动机，无从纠结。

      关于变速箱：相比AT和CVT更加偏爱AT，特别是对这款本田这款自家平行轴5AT慕名已久。AT的提速、耐用性有口皆碑，后期养护相比CVT应该更省心。在这个科技争锋的时代，估计大多数人买车只关注AT档位数量多少，显然5AT已经挂不住面子了，殊不知本田自家的5AT比某些6AT在控制油耗和平顺性方面都要好得多，还是里子更重要。

      关于配置的个人看法：舒适版配备多功能方向盘、多媒体7寸屏、自动空调、后排出风口这些非常实用的配置日常完全够用，不满意的就是没有ESP和后视镜加热。对舒适版配备的真皮拼接织物座椅也不可理解，真皮覆盖率应该有70%了吧？偏偏与身体接触的地方都是织物，舒适度太差！难道就为了省后背和坐垫两块皮的成本？还不如直接弄个全织物座椅，也不至于纠结要不要更换真皮座椅！毕竟原装的半真皮座椅仍掉太可惜了。高配比低配多了无钥匙启动，真皮座椅，真皮方向盘，头部气帘，座椅加热，胎压监测，电动天窗，电动座椅，LED大灯，定速巡航，ESP，上车辅助，刹车辅助，倒车影像这些配置，个人觉得多花2.4万购买还是比较值的。因为车是买给老婆市内上班代步用，一年到头上不了两次高速，对定速巡航和头部气帘没有需求，电动天窗可有可无，座椅不经常调节，是不是电动座椅完全没有必要，除非是带记忆功能，真皮方向盘、真皮座椅、倒车影像都可以加装。鉴于自身需求，真心感觉没必要上高配，舒适版完全能胜任。

      最终的选择：我与老婆都属于外观控那路俗人。从计划购车开始，预算范围内能看上眼的车只有甲壳虫、尚酷和杰德。原本优先考虑的是甲壳虫1.2T时尚型，老婆说尚酷没有甲壳虫好看，就在甲壳虫和杰德里面选了。话说杰德高配售价与甲壳虫1.2T时尚型售价相当，鉴于我们的需求，没必要入手杰德高配，看来只有在杰德舒适版和甲壳虫时尚型里面二选一了。综合对比配置和考虑到杰德突出的实用性后，最终还是选定了杰德五座舒适版。

      我们本地没有东本4S店，只能到省城购车，异地上牌。

      7月12日，我给三家4S店电话询价五座舒适版价格，报价都是现金优惠一万，碰巧的是销售说世界杯决赛期间东本厂家额外有个“猜球活动”，德国VS阿根廷，猜对了谁是冠军有2K油卡+1K保养装饰现金抵用券，猜错了也有1K油卡。猜对的话相当于现金优惠了1.3万，比起北京的幅度也差不多了。因为决赛第二天就开踢了，此机会不把握估计要等到年底才能出手了，此时不订更待何时？时间紧迫，感觉没必要再纠结了！下午就买了两张动车票和老婆直奔省城订了五座舒适版白外浅内，现金优惠1万、参加猜球赢油卡活动、送全车膜、底护板、脚垫。提了一点要求：必须5月份以后出厂的车。透露个情况：当时销售推荐我入手六座舒适版，说优惠力度更大，性价比更高，现金可以优惠1.3万，还送7千元全保，也参加猜球赢油卡活动。我估计价格还可以谈，算下来相比五座版能多优惠1万多，居然没有打动我。

      7月20日4S电话通知有两辆车到店了，一辆3月份的白外浅内和一辆6月份的白外黑内，考虑到剁菜门的因素，还是觉得出厂靠后的更放心，果断选择了6月份的黑内。

      7月21日就去验车交款拿了资料，车寄存在4S店后回家办临牌和保险。坑爹的4S店只给办蓝底临牌，不给办跨市的异地黄底临牌。蓝底只能当地市内跑，出市行驶按无牌无保车辆处理，交警拦住会直接记12分，不敢冒风险。

      7月23日提车。在4S打了一张临牌贴上就回家了！市内还真有几个交警盯着，俺不做贼心不虚，因为哥手里有牌！车上了高速临牌就作废了，快要下高速的时候开到服务区吃碗泡面再撒泡尿，接着撕下4S打的临牌，贴上了家里当地的临牌就下了高速，有交警查牌咱也不怕，哥有的是马甲！哈哈！我是不是太谨慎了？

      现提车已近一月，总里程600公里。老婆上下班每次行程不到4公里，市内平均油耗11.8，优缺点就不用细说了，总体满意！


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