对与工作4年的我来说能拿出的积蓄只有20万，刚开始并没有关注过本田的车，刚开始关注的是新蒙迪欧，迈腾，K5，索8这样的B级车。

      K5，首先韩系车不谈口碑怎么样，但我觉得外形是最吸引我的地方，去试驾了，但实际感觉K5的双排气管真的只是装饰，而且那个内饰做工我真有点受不了，确实外形是很运动的轿跑类型，但实际动力真的很尴尬。最憋屈的是感觉前排头部空间和视野不是很理想。（本人1米84）最后PASS，最后说句，起亚的服务态度真心不错。32个赞。

      索8，按我哥哥的话说，就是索8看起来就像个蛤蟆。先还不觉得，后来越看越像。个人观点，索8车主误喷哈。但最最最主要让我无法忍受的是现代的服务态度，真心觉得很差，太差了，在这里就不报那家4S店名字了，哥是来买车的，你当我是来游玩的？逗。直接PASS。

      迈腾，我哥哥是13年9月买的新速腾，他极力推荐说买德系车，但说实话吸引我的唯一地方就是迈腾的空间，另外做工也是韩系车不能比的。但外形说实话，我觉得很中规中矩，最关键的是我哥买了大众，我就不想和他买一个品牌的。待定。

      新蒙迪欧，外形真心不错，马丁脸，外形上唯一不足的就是屁股和老款变化不大，但无伤大雅，之前在网上也关注过，各方面都觉得不错，后排空间只能说够用，毕竟去试驾过迈腾。待定
      找了个好天气到福特4S店直接谈价，可销售告诉我提车要加1万，我晕，裸车19.8万加1万已经超过预算了，还不算购置税和保险，落地接近23万了，想过钱不够找父母要，毕竟买车也是件大事。但回家一直犹豫到底开不开口找父母拿钱。还是等3个月把钱存够再买。

      偶然的一天，我去我哥家，他告诉我他家附近有家本田4S店，问我要不要去看看，其实本田在我脑海里印象最深的就是雅阁和CRV，想想反正闲着没事，就去看看呗。

      首先杰德外形上已经完全征服了我，接着我进去看了看空间，更是大的离谱，外形和空间都彻底征服我之后的动力方面呢，在随后的试驾中，油门的灵敏度以及S档持续推背感还是很不错的，城市驾驶完全够用。OK，各方面都很满意后直接交定金，第二天刷卡付款，我买的杰德型号是5坐舒适版，我觉得家用5坐比6坐实用，如果买6坐，车上有5个人，那么就必须又1个人坐第三排。5坐后排坐3个人完全不拥挤。而且还可以保证充足的后备箱空间。至于为什么选择5AT，不选择CVT，这个是因人而异，我觉得5AT对于本田更加成熟，另外天窗对于不在海南地区的我作用并不大。最后上路总共花费17万2，预算还剩3万，自己很开心，但最开心的是自己买车，没有找家里拿一分钱，这是很有成就感的。

      4月2号提车至今，1个多月的时间，杰德陪我行驶了1300公里，总体感觉非常不错，平时经常看论坛上的杰德车主说回头率很高，这个我确实也没太在意，但事实就是等红绿灯时，旁边车的车主会朝我这边看，但我又不确定是不是在看我。也许旁边有美女也说不定。然后就是在我们大院里，也有不少人会问我这是什么车，很好看，多少钱之类的话。但基于以上的因素，起码杰德还是比较汇聚人气的。

优点：
      外形：相信90%的车主觉得外形很有吸引力。其次因为这样的车型太少了，对于满大街的SVU，轿车，杰德绝对够抢眼。

      空间：也是我选杰德的主要原因，5坐后排空间绝对是B级车标准，甚至是B+级车标准，前段时间有个邻居问我这是什么车，看起来比一般轿车大啊。

      中控：简单大气，很有科技感，做工也很精细。

不足：
      真心找不出很明显的不足，真要说的话就是全系没有日间行车灯，如果CVT高有日行灯，我会毫不犹豫上CVT。

      最后说说大家普片关心的杰德底盘太低的问题，经过我哥的驾驶感受，得出的结论是杰德绝对比他的新速腾底盘高。