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用车6000公里蓝色飞度保养DIY清洗节气门解决怠速过低

2015-01-21 12:46:47

admin


     本人的飞度从7月份提车到现在跑了6000多公里,前段时间也出现了怠速过低抖动的问题,很是郁闷去4S问解决方案说是积碳要清洗节气门,而且还要收费580元。当时我整个人就不好了,这不是坑爹么,出了问题还要出钱,虽说积碳是每个车子都会碰到问题,但是这也太短时间了吧,果断不能接受,自己研究了下应该可以DIY 。

      先拆了空滤总成,两颗10个的螺丝拧松,再松了节气门上面的卡箍 拔掉金属进气管和进风管 

      掰开了空滤总成看了看阻风门,周围都是积碳,怠速时正好堵住了阻风门留下的间隙,导致进气量变小,怠速过低,这是着车后阻风门的照片

      使用NX5000清洗剂在怠速时喷进节气门,一边要朋友踩油门一边喷,阻风门周边的积碳迅速就被洗去了



      然后我要朋友用钥匙点开电源,不打着车踩住油门到底看看节气门里的情况

      还是很黑呀,继续往里喷清洗剂用抹布在里面擦擦,只是没有拆下节气门体 只能擦干净够的着的地方 再深入就没办法啦 

      总共喷了大半瓶清洗剂进去,一边踩点油门一边喷,喷的时候怠速会变乱发抖或者熄火,没关系继续喷踩到2000转烧掉一些清洗剂,喷的差不多的时候熄火装上空滤总成,把电瓶负极拔了等2分钟左右再接好,车子就能自动适应怠速了,本以为需要去4S店用电脑匹配下,结果这样操作就好啦,完全不用去4S了,点火后怠速稳定到700转左右,挂D档踩住刹车怠速也不掉了,油门反应也灵敏,不会踩下去半天没反应突然又窜出去了,完全正常,哈哈,达到目的。 

      顺便检查下空滤,真是脏的可以,还有N多蚊子尸体,果断换上凤凰牌空,效果暂时看不出来,应该不错,做工看上去比原厂的要好,照片忘记拍了,空调滤芯也一并换上,我们这空气太差了,灰尘很多,没办法 打算勤换空滤。


      最后总结:车是好车,确实有点娇贵,看论坛里各路大神发的帖子,貌似以后只能加97的油了,感觉被坑了,至于刷ECU我看就算了,我是不会让4S去刷的,这车动力这么好,刷了后就肉了多没意思,而且4S售后太坑爹了,首保机油给我加了3.5升,我前几天看了看剩余机油才发现加多了,桶里还有500毫升不到,自己用针筒抽出来,不知道是不是因为加多机油的缘故导致节气门积碳过多,还是因为机油挥发值太高导致的,总之是不打算去4S保养换机油了,自己用好点的油和添加剂靠谱些,节气门打算是5000一洗,成本30多块还能接受,而且以后不打算拆空滤洗,清洗剂瓶接个长点的管子喷到阻风门上也可以的 。

      写了这么些字希望能给碰到这种问题的朋友有点帮助,有点动手能力的朋友可以试试,怠速低其实就是单纯的积碳引起的,就是阻风门周围一圈,洗了就好了,至于熄火我是没有碰到过,车子买了也不能退了,就想想办法解决问题吧,也希望厂家能够出台实际的措施解决怠速过低问题,不过最好不要通过降低车辆动力性能去解决,估计大部分车友都接受不了。
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