2年半的锋范，一直使用原厂蓝桶，夏天杭州天气炎热时节使用原厂金桶。金桶感觉太粘，只有极热的天气才能有良好的动力表现。如果不是怎么要事情的话，建议一年四季使用原厂蓝桶，毕竟官方调配，适合大众口味。

     之前一直在纠结机油问题，本屌有选择困难症。机油看了很多，越看越乱，期间在灰壳AJ上犹豫过好久，总感觉配方不是很合理，产量一直不是很稳，经常缺货。最终还是选择了嘉实多极护动力版5W30 我想这就是我的！

     先是检查灯光系统，本屌没啥爱好，没事也就改改车灯，上图一张，灯光配置如下：

     Q5透镜+4300K氙气+蓝恶魔+3000K黄金眼雾灯。没有装天使眼，感觉天使眼想女人的眼线，恶魔就是美瞳，各人各喜欢，本屌只喜欢恶魔！ 在这里顺便鄙视一下装氙气不装透镜的，其实这和谋杀无异。

灯光检查完毕，主角登场：Castrol EDGE sport

抬起换油，原先的油只跑了4000KM 放出来并不是那么的脏

记住这个有意义的时刻，神油入体

   极护动力版的油颜色和原厂的黄桶接近，没有蓝桶清澈，SSSS小弟灌完用手指蘸了点抹了下，说这油真假不能判断，但是就这粘度，适合本田车。。。我在旁边深深的吸了一口烟。

   完事后的擦拭是必须的。不然粘嗒嗒的不舒服。。。

    换油到今天已经200KM ，油膜置换可能还未全部完成。本屌严重路怒症，换了油回去路上就搞了一辆X6，当时没看转速，起码5K转了。其他时间始终保持2500转一下平稳行车，忍让无数。。。。

    感觉，滑行路程严重增加，按照原先的计算方法，保持一定的速度，原先不用踩刹车的时候，现在需要点点刹车。发动机怠速非常安静，我好几次下车听。转速上去后呻吟很闷，深喉的感觉，低转速的时候感觉动力生猛，略微上坡也不用特意下油，动力输出韧劲十足，油耗需要时间，不能马上告知各位。冬季早上冷车启动的话，还是老问题，会有稍许停顿，娘胎的毛病，没法去掉。现在用了嘉实多还是一样