试驾的艾力绅混动搭载了名声在外的本田第三代i-MMD混动系统，在起步或者低速行驶的时候，电动机绝对是主角，而到了高速阶段，电动机会稍做休息，由保持在低转速的发动机来驱动车辆。

　　大部分的时候，这套系统都是电动机在工作，所以行驶的状态也非常像一台电动车，低速时响应非常快，推动接近2吨的车身毫无费力，甚至会有一种非常轻快的感觉。

　　如果您开过汽油版的艾力绅的话，就能够明显感觉到混动车型的加速感要更强，动力没有任何的延迟，随叫随到，并且非常的持久。

　　E-CVT变速箱的平顺性令人印象深刻，正常驾驶的时候，如果不是刻意去感觉的话，是不会发现发动机已经介入，就算是地板油的时候，发动机也只是开始咆哮，不会有任何的顿挫感。