此次我们试驾的车型是汉腾汽车旗下的首款MPV车型--汉腾V7，先来介绍一下它的三大件，动力方面，它使用的是1.5T发动机，最大156马力和215牛米，匹配的是6AT手自一体变速箱，悬架系统方面，汉腾V7与这个级别的很多车型一样，采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

作为一款注重家用的MPV车型，驾驶平顺性不仅是消费者所看重的，厂家也深知这一点。汉腾V7上所搭载的这套1.5T + 6AT的动力组合是比较成熟的搭配，平顺性表现良好。

汉腾V7发动机虽然排量并不大，但在起步阶段的油门调校比较灵敏，所以在起步和中低速驾驶时也不会感到动力的匮乏。

汉腾V7的6AT变速箱的平顺性表现不错，换挡衔接顺畅，驾驶者几乎感受不到换挡冲击，不过当你深踩油i踏板想要降挡加速时，这台变速箱的反应会稍有此慢。

汉腾V7转向的回馈力度适中，但有些虚浮，不够扎实，缺少了一些品质感。底盘的调校同样是舒适性取向，整体不够紧绷也缺乏韧劲儿，虽说日常代步驾驶时不会明显感受到它的不足，但可提升的空间还是显而易见的。