海马8S在试驾的过程中，在行驶的过程中，它的动力表现确实相当不错，有点凶猛的感觉。不同的时速有着不一样的表现，中低速地板油加速相当迅猛，推背感能够一直持续到最高时速，加速百公里只需要3挡。

此外，变速箱整体表现平顺，换挡过程几乎没有任何感觉，就是换挡速度有些偏慢。整体动力输出表现的确并没有辜负“强动力SUV”的称号，试装车百公里加速达到了8.3秒。

海马8S拥有四种驾驶模式、运动、经济、标准以及雪地模式。转向模式有三种，舒适、运动和标准。快速通过颠簸路面，发现海马8S底盘调校居然有一手，并没有发现松弛懈怠的表现。整体底盘非常扎实稳健。转向响应虽然不算特别快，但不曾感受到车头慢半拍的节奏。同时悬架能够很好抑制侧倾，底盘极限非常高而且也相当容易控制。