豹豹的屁股后面，加上了自己创意的蕴含特殊意义GMYY 字母。
目前赛豹车进口件主要有:
EATCS系统极其前ECU(数据总线)\制动主缸\ABS\EBD\制动盘鼓器\动力转向和离合控制系统\减振器\天窗\门锁等等. 前ECU在发动机舱的保险合里,ETACS在驾驶员侧J/B合处. 先看天窗的外观----平滑，和车顶一体，不像有的车(F3)的天窗周围的封条都是高于车体的，这里就看出细节了！
车内看天窗的效果，更是做工细腻，非常上档次，且天窗带拔钥匙自动关闭功能，同时天窗玻璃是防紫外线和红外线的高级玻璃 。
再看看里面，中控，中控上部采用的软材料，不知道什么材料，用手摁下的感觉很不错，不像有的车的是硬塑料，补充下：赛豹的覆盖件均采用的小日本进口的模具制造。
实物比照片感觉好多了，CD上左部的那个位置是蓝牙车载电话，自己加装的GPS
原车的高音喇叭，左右各一个，效果不错，赛豹的音响效果真的可以，只要不是发烧友的话，绝对够用的了。
车门上的喇叭，加了亮装饰条，又是一个细节之处，看得出，哈飞在赛豹车上下的功夫，细节之处显真情。
喇叭上部的位置：一个组合控制开关，那是电动后视镜的控制按钮。
点烟器旁边一个12V电源插孔，设计非常贴心。
来个CD机的特写，恒温空调的显示和CD收音机的显示共用一个屏幕显示，方便直接；这个CD的机头不错，高低音清晰有力，有多种银色可选，高音亢奋，低音浑厚 。
仪表盘，跑了1400多了 。
看看空间效果，2.6m轴距够用。
前排的片子，座套160买的，比较便宜，就是比较容易滑动，感觉一般.
看看发动机，4G18的动机，动力家用足矣.
装了氙气大灯（图上那是安定器），不到500大洋，效果不错，赛豹的原装灯不亮，照射角度也不对，后来自己调完后，好多了。
看看天线，天线安有信号放大器，天线头上一个原车带的蓝色LED灯，晚上效果很棒。
进口的减震（听厂家介绍），用起来感觉偏硬，好像是调校的问题，大概是为了适应中国的路况吧，个人还算是喜欢，毕竟操控重要。
铝合金轮毂，看着比较扎实。
这个是什么？一般车都是没有的，别小看这个东西，这个细小的地方不同程度上也反应出厂家对此车的态度啊，大家看看自主品牌里的车哪个带啊！
这个大概就是所谓的进口过来的EATCS吧！
另外还有一个前舱引擎盖上个特殊的隔音材料以及发动机的胶快（据厂家权威技术人员说是液压的)， 车车行驶1400公里，总体感觉不错，隔音效果不错，动力当然也只能说是够用，追求动力推背感的建议别买，1.8的肯定是没问题的；洗车时突然发现离合器回位的时候有吱吱声响，说是搞点黄油就好，于是直接拐弯去了4S店，让师傅直接搞黄油，马上不响了。由于磨合期，今天偶尔上到100码的速度，车车很稳，噪音很小，只有风噪，当然这个速度要是噪音大，估计就不是轿车了；关于亮条起皮的问题，问4s说是免费更换，但是现在还没到货（不锈钢）；只有等待 。
进口的ABS
原装进口的ECU
哈飞赛豹怎么样? 哈飞赛豹改装，哈飞赛豹油耗，哈飞赛豹维修，哈飞赛豹保养