百公里刹车测试的这辆车是2021款坦克300越野版2.0T挑战者版本，由于悬挂行程较长且自重较大，坦克300在刹车测试中前悬挂的压缩以及尾部的翘起都比较严重，但这并没有影响到它的成绩。其中265的宽胎提供了非常大的地面接触面积。前后通风盘式制动系统散热良好，使得车辆多次刹车成绩均较为稳定。

在制动测试中，坦克300的成绩为41.57米，单看成绩并不出色，但考虑到它的车身重量，这个成绩就在情理之中了。值得肯定的是整个刹车过程的力度控制比较平稳，速度下降得也很线性。当然，因为较高的离地间隙，前悬挂的压缩也是不可避免的。

坦克300的60-0km/h刹车距离是14.79米，整体成绩对比同级别的车型来看，没什么优势，表现一般般的水平。