[ 新闻]  近日，长城汽车表示，为了进一步满足消费者的个性化需求，长城精灵将推出CROSS衍生系列，并于8月底全国上市，该系列分为舒适型和豪华型，舒适型增配了铝合金轮毂和后面扬声器；而豪华型则增配了电动后视镜和多功能方向盘。舒适型售价4.19万，豪华型售价4.59万元。

   在保持家族血统特点的同时，长城精灵CROSS在外观上有了个性化的改变：在原来车型的基础上加装前后保险杠，除具备保护功能之外，也同时彰显了运动风格；长城精灵CROSS还增加了大尺寸后尾翼等个性化配置，美化了车身外观的同时，起到减少车辆尾部的升力作用，保证了车辆的高速行驶的稳定性。

    在动力上，长城精灵CROSS搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机，这款发动机，在4200rpm-5200rpm的区间范围内可达115N·m的扭矩输出，最大功率65kw（88马力），升功率将近50kw（68马力）；0-100km的加速时间在15秒以内，排放满足了欧IV环保标准，最高时速可达160公里以上。

    安全方面，长城精灵CROSS采用博世8.0版ABS+EBD、采用3H高刚性安全车身，坚固乘员舱结构全面保护乘员安全，正面高强度前后防撞梁配合高塑性吸能式机舱结构。高灵敏度的电子触发式安全气囊。目前，长城精灵已在世界权威认证机构VCA的全程见证下，顺利通过了欧盟碰撞标准测试。

    这台试验车的轮毂上有“JAC”字样和江淮五星Logo。但是这台试验车所采用的轮毂却和上海车展上的“悦悦”有些不同。车展上“悦悦”采用了电镀多幅式铝合金轮毂，而试验车上安装的却是五辐海星状铝合金轮毂，同时轮毂尺寸也比展车的轮毂要小一些。

    另外从这辆试验车的内饰布局来看，其结构也完全和上海车展上的”悦悦”相同。其方向盘、仪表盘、中控台、控制按钮、音响面板等处的设计都没有变化，只不过没有采用展车上那种鲜艳的配色而已。因此笔者基本断定这款车就是江淮即将推出首款A0级小车——“悦悦”。仔细端倪，笔者发现“悦悦”的中控台面板和熊猫很像，而前排副驾驶的储物槽设计则与F0类似。

    江淮在上海车展上公布“悦悦”车身尺寸为3535/1640/1475mm，车身轴距达到2390mm。这个轴距要比F0和熊猫都多了50mm，其内部空间表现应该会比这辆个竞争对手提高了很多。在动力上，江淮“悦悦”分别搭载的是一台1.0L和1.1L直列四缸发动机。其中1.0L车型配合5速手动变速箱，最大功率为52kW（72马力）/6000rpm，最大扭矩是85Nm/3500-4500rpm。而1.1L车型则会匹配AMT变速箱，这台发动机最大功率也是52kW，但扭矩增加至87Nm。据悉，江淮“悦悦”的发动机配套均来自于东安动力。

    从目前掌握到的信息来看，江淮“悦悦”在设计上却是借鉴了一些丰田Aygo的设计元素，但整体看上去却不是很明显，这是因为厂家在吸取过程中还进行了二次改进。所以模仿的痕迹没有F0和熊猫那么重。由于“悦悦”、F0和熊猫都和Aygo有着一定联系，而且这三款车也是竞争对手，因此预计“悦悦”应该和和F0、熊猫的定价区间接近，大概就在4-5万元之间。之前厂家表示“悦悦”的上市时间为2010年，但根据试验车的测试情况来看，这款车或许会提前至年底前后上市。（文/Sidy）