2018-03-13 11:10:18
admin
此次试驾的这款车型为哈弗H4红标版本，起步的时候还是有比较明显的双离合特性，挡和挡之间是非常的平顺的，只是降档的时候还是比较欠缺果断，拖累动力的响应了。
哈弗H4驾驶的时候无论是发动机的输出，变速箱的响应，还是油门的设定，都一直在强调着平顺，整体给人的感觉不会很暴躁和很蹿。
底盘的调校偏向硬朗的，让你觉得车身很整，而且支撑力也非常的不错，不过缺点就是细碎的震动有点多了，要是软一点就比较的好。
虽未能很好兼顾舒适性，不过和之前的几位哥哥相比起来挺平衡的了，它的操控感也是有的，还加入了换挡的拨片，符合年轻人喜欢驾驶口味。