哈弗F7是一款标准的城市SUV，赛道试驾的2.0GDIT排量的哈弗F7虽然没有那么激烈，但相比同级别其他品牌的产品而言，依然在动力上有不小的优势。

　　在次之前，很难想象驾驶一台城市SUV在国际赛道上驾驶到底是怎样一种感觉，知道暖胎完成后的第一次直线加速，让我印象深刻的是，运动模式下全速的地板油依然能够带来向前窜出的感觉。

　　即便是在中高速情况下，动力依旧是源源不绝，这也得益于1800-3600转/分宽广的最大扭矩平原以及双离合变速箱对动力输出的把控，它总能选择最合适的挡位。

　　操控方面，哈弗F7的转向相对轻盈且细腻，日常驾驶转向毫无费力，符合大多数人的意愿，但如果在赛道中，往往偏重的转向会更让人有信心。

　　前后独立悬架在同价位同级别车型中仍然处于比较独一无二的存在，相比轿车高速弯道中并没有发生过于明显的侧倾，这得益于独立悬架在保证舒适性的同时，还具有一定的韧性。