哈弗F7的整体视野表现较好，发动机盖偏高，第一次驾驶不容易判断右前角的位置，但A、B、C、D柱的遮挡比较少，遮挡率仅为20.4%，优秀的视野结合哈弗F7配备的LED大灯，以及高配装备的自动远近光功能，让夜间的行车安全得到提升。

　　刹车是安全性里重要的一环，哈弗F7初段制动力稍弱，随后便回归正轨，整体表现比较强，制动系统工作也比较稳定，38米左右的测试令人较为满意，要是刹车踏板脚感再硬一些会更好，现在这种调校虽然会很舒适，但有时候带给人信心不够强。

　　哈弗F7的主被动安全配置不能说完美，还是有一定遗憾，拥有并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别以及疲劳提醒等，但缺少了后排和膝部安全气囊，总的来说，哈弗F7在安全性能这项上的测试评分不低，值得信赖。