虽然这次的广汽传祺GS4 Coupe试驾车有点“感冒”(车况不是特别好)，但我知道它该有的样子是怎样的，那种爽的感觉就像不小心咬了一颗花椒，“哎哟我的妈呀”，确实有点小惊喜。试驾车辆搭载的是1.5T四缸发动机加7速湿式双离合变速箱。

传祺GS4 Coupe它的暴脾气，是发动机搭配新变速箱产生的化学作用，换挡动作果断干脆，这感觉前女友6AT给不到。野蛮女友的暴脾气，除了体现在加速能力之外排气管也积极配合，活跃的声调有助刺激荷尔蒙分泌。

传祺GS4 Coupe车型有3种驾驶模式，标准/ECO/SPORT，D挡直接往后拉一格就是SPORT模式。

要转运动型，光提升动力表现还不够，得全方位提升底盘调校就是重点项目，GS4 Coupe交出一份不错的答卷。底盘扎实有力，整体感很强，舒适性保留还很多。

除了腿上更有劲之外，四条加宽的轮胎也是功臣之一，提供出色的抓地力，过弯和跑高速的时候尤其明显，让人心里很踏实。

传祺GS4 Coupe的转向助力有三种模式，从轻到重分为舒适、标准、运动，方向盘转向力度的轻重变化是能够直观感知的，但对于研发的工程师来说，其实背后是三套不同的调校，事关行驶安全。

传祺GS4 Coupe虽然没有配备类似Brembo这样的高性能刹车系统，但使用了高规格的刹车片，刹车性能和脚感都有着不错的表现，制动时脚感细腻，让人心里踏实。

Coupe在家用代步需求和驾驶乐趣之间，找到一个不错的平衡点，驾驶者开着有乐趣 ，乘坐的家人也能舒舒服服地一起出行，这就挺好的。

得益于较低的风阻系数，传祺GS4 Coupe在高速行驶的时候，风噪比普通版GS4控制得更好，车内隔音效果很不错。