2019-11-01 08:30:52
020huang
前麦弗逊后多连杆悬架结构为全新传祺GA6的操控打下了良好的基础，以60km/h的速度穿梭在桩间，车头会随着轻盈的电子助力转向快速响应，指向性在家用车中算是不错的。
悬架对于纵向弹跳的抑制还不错，侧向支撑却稍显薄弱，较为精准的指向并没有挽救有些拖沓的车尾，这也是较长的车身带来的操控弊端。
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