2019-04-25 18:11:52
admin
广汽新能源Aion S悬架结构为前麦弗逊式独立悬架配后扭力梁式非独立悬架了，底盘很平整了，这样可以提升空气动力学效果了，另外电池组并非是底盘的最低点了，电动化平台的优势之一。这样就不用担心电池影响车辆的通过性了，看着也不会挺着个大肚子。
底盘悬架调校风格是偏硬朗的，而在多种路面体会之后，我觉得这套减振系统的表现还是很稳健的，既能吸收来自路面的振动，也能很好的稳定住车身了。
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